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据韩联社12月29日报道，韩国汽车业表示，现代起亚日前制定了2017年在华销售195万辆(出厂量)新车的计划，其中现代125万辆，起亚70万辆。但因现代起亚2016年难以完成销量目标，且前景更趋暗淡，2017年完成同比增长8%的上述目标恐非易事。
预计现代起亚2016年在华销量同比增长6%，远低于中国车市增速，现代起亚在华市场份额已由2014年的两位数跌至8.1%。中国政府计划将小排量车购置税优惠将缩减一半，这可能导致2017年车市需求减少。
现代起亚将在华重振雄风的希望寄托在2017年上半年上市的中国版战略车型――全新悦动和索兰托身上，新上市的小排量车则将依托价格竞争力抵御中国车企的攻势。
工业和信息化部发布第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
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北京计划新开调整40条公交线路 新能源公交车优先跑通州
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今日，中国国际贸易促进委员会在京举办中国智能短途交通行业创新发展论坛暨中国国际商会智能短途交通专业委员会工作组(筹)成立大会，会议宣布，首批电动平衡车国标《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安
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天津市新能源乘用车补贴2020年降至国补的40%
北京9月7日电（曹淼）日前，天津市新能源汽车补贴整车出炉，补贴标准为：2016年―2020年，新能源乘用车和专用车逐年按照国家补助的100%，70%，60%，50%，40%执行；新能源客车补助统一按照
工信部：六目标、六任务、六措施推进汽车强国建设
2016中国汽车产业发展(泰达)国际论坛今日在天津正式召开，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春提出，关键技术要取得重大突破，创新体系不断完善等六个目标，围绕关键领域实现汽车强国过程中面临的短版
